W ramach łódzkiej inwestycji powstaje m.in. 18,5 km nowych torowisk. Firma BBV Systems sp. z o.o. jest odpowiedzialna za dostarczenie na miejsce systemu kotew stałych o nośności 750 kN, wyprodukowanych w Gdańsku, gdzie są zabezpieczane antykorozyjnie typu DCP.

Gotowy materiał transportowany jest na budowę, wwiercany przez wykonawcę,firmę Soletanche Polska sp.z o.o., a następnie sprężany i testowany przez dostawcę i producenta kotew.

Obecnie zainstalowano i sprężono już ponad połowę z 300 kotew. Ten etap prac przy budowie trasy potrwa do końca września.